Polyphony Digital veröffentlicht morgen (29. Januar) um 8:00 Uhr MEZ das kostenlose Update 1.67 für Gran Turismo 7. Das Update bringt drei neue Fahrzeuge – den Hyundai ELANTRA N TC ’24, den Porsche 911 GT3 R (992) ’22 und den Xiaomi SU7 Ultra ’25 – sowie drei neue Tourenwagen-Weltcup-Veranstaltungen auf legendären Strecken: Nürburgring Nordschleife (600 PP), Circuit de Spa-Francorchamps (700 PP) und Mount Panorama (800 PP). Zusätzlich wird Extra-Menü Nr. 52 „Hyundai N“ hinzugefügt (ab Sammlerstufe 58) und neue Scapes-Inhalte mit „Straßenränder in Kalifornien“ ergänzt. Das Update ist kostenlos für alle Besitzer von Gran Turismo 7 auf PlayStation 4 und PlayStation 5 verfügbar.
Die Fahrzeugauswahl ist ungewöhnlich vielseitig – von einem koreanischen Tourenwagen über eine deutsche Rennmaschine bis zu einem chinesischen Elektro-Supersportwagen. Die neuen Tourenwagen-Events nutzen drei der anspruchsvollsten Strecken im Spiel.
Die drei neuen Fahrzeuge
Hyundai ELANTRA N TC ’24
Der Hyundai ELANTRA N TC ist ein speziell für den Rennsport entwickelter Tourenwagen. Die „TC“-Bezeichnung steht für Touring Car – der Elantra wurde von Grund auf für Wettbewerbe konzipiert, nicht als modifizierte Straßenversion.
Hyundai hat in den letzten Jahren seine Motorsport-Präsenz massiv ausgebaut. Die N-Division (Hyundais Performance-Abteilung) ist in verschiedenen Tourenwagen-Serien aktiv, darunter die IMSA Michelin Pilot Challenge und TCR-Serien weltweit. Der ELANTRA N TC hat dort bereits Siege eingefahren.
Für Gran Turismo 7-Spieler ist das eine interessante Ergänzung. Koreanische Tourenwagen sind im Spiel noch nicht stark vertreten. Der ELANTRA N TC erweitert die Auswahl an modernen Rennwagen und passt perfekt zu den neuen Tourenwagen-Events.
Technisch dürfte der Wagen auf Präzision und Zuverlässigkeit optimiert sein – typische Tourenwagen-Eigenschaften. Erwarte ausgeglichenes Handling, gute Aerodynamik und einen kraftvollen Turbomotor.
Porsche 911 GT3 R (992) ’22
Der Porsche 911 GT3 R basiert auf der achten Generation des legendären 911 (intern 992 genannt). Der GT3 R ist Porsches GT3-Renner – designed für Langstreckenrennen, GT3-Serien, und Kundenrennsport.
Die 992-Generation des 911 startete 2019 als Straßenversion. Der GT3 R folgte 2022 als dedizierte Rennversion. Er nutzt den 4.2-Liter-Sechszylinder-Boxermotor der 911 RSR-Plattform, produziert über 550 PS, und wiegt dank Leichtbau unter 1.300 kg.
Der GT3 R hat in Serien wie IMSA, WEC (World Endurance Championship), und verschiedenen GT3-Meisterschaften Erfolge gefeiert. Porsche verkauft ihn an Kundenteams – es ist ein bewährtes, siegerprobtes Rennwerkzeug.
Für Gran Turismo 7 ist der 911 GT3 R (992) eine willkommene Aktualisierung. Das Spiel hatte bereits ältere 911-Rennversionen, aber die neueste Generation fehlte bisher. Die 992-Aerodynamik, das verbesserte Handling und die moderne Rennelektronik machen ihn zu einem Top-Tier-GT3-Auto.
Spieler können mit dem GT3 R in den neuen Tourenwagen-Events (besonders 700 PP und 800 PP) antreten oder ihn in Custom Races gegen andere GT3-Boliden einsetzen.
Xiaomi SU7 Ultra ’25
Der Xiaomi SU7 Ultra ist die wohl überraschendste Ergänzung. Xiaomi – bekannt für Smartphones, Smart Home-Geräte und Elektronik – hat 2024 sein erstes Auto vorgestellt: den SU7, eine Elektrolimousine. Der SU7 Ultra ist die Supersportwagen-Version.
Die Specs sind beeindruckend: Über 1.500 PS aus drei Elektromotoren, 0-100 km/h in unter 2 Sekunden, Topspeed über 350 km/h. Xiaomi positioniert den SU7 Ultra als Konkurrenz zu Porsche Taycan Turbo S, Tesla Model S Plaid und Lucid Air Sapphire.
Das Auto ist Teil von Xiaomis Strategie, vom Elektronik-Konzern zum Full-Ecosystem-Anbieter zu werden. Der SU7 integriert sich tief in Xiaomis Smart Home- und Mobile-Ökosystem – das Auto wird per Smartphone gesteuert, nutzt Xiaomi-AI für Assistenzsysteme, und ist im Prinzip ein fahrendes IoT-Gerät.
Für Gran Turismo 7 bringt der SU7 Ultra einen modernen chinesischen Elektro-Supersportwagen – eine bisher im Spiel kaum vertretene Kategorie. Elektroautos haben in GT7 einzigartiges Fahrverhalten – sofortiges Drehmoment, kein Schaltgetriebe, schweres Batteriegewicht das Handling beeinflusst.
Der SU7 Ultra könnte in High-PP-Events dominieren wenn die Power richtig genutzt wird. Aber das Gewicht (Batterie) macht ihn vermutlich weniger agil als leichtere Verbrenner auf engen Strecken.
Drei neue Tourenwagen-Weltcup-Events
Die neuen Events gehören zur Tourenwagen-Weltcup-Serie, strukturiert nach Performance Points (PP) – Gran Turismo 7’s Balancing-System.
Tourenwagen-Weltcup 600: Nürburgring Nordschleife
Die Nordschleife ist die legendärste Rennstrecke der Welt. 20,8 km lang, über 150 Kurven, extreme Höhenunterschiede. Sie wird „Grüne Hölle“ genannt – zu Recht. Jeder Fehler wird bestraft, perfekte Runden erfordern hunderte Stunden Übung.
Ein Tourenwagen-Event auf der Nordschleife bei 600 PP bedeutet mittlere Leistungsklasse – keine Hypercar-Power aber genug um die Strecke herauszufordern zu machen. Der ELANTRA N TC passt perfekt in diese Kategorie.
Erwarte lange Rennen (vermutlich 3-5 Runden) die Ausdauer und Konsistenz erfordern. Die Nordschleife ist gnadenlos – ein Crash in Runde 4 kann ein 30-minütiges Rennen ruinieren.
Tourenwagen-Weltcup 700: Circuit de Spa-Francorchamps
Spa-Francorchamps in Belgien ist eine der schnellsten permanenten Rennstrecken. 7 km lang, berühmt für Eau Rouge/Raidillon – eine brutale Hochgeschwindigkeits-Kurven-Kombination bergauf.
700 PP erlaubt stärkere Autos. Der Porsche 911 GT3 R fällt vermutlich in diese Kategorie. Spa belohnt aerodynamische Effizienz (lange Geraden) und Mut in schnellen Kurven.
Das Wetter in Spa ist notorisch unberechenbar. Gran Turismo 7 simuliert Wettereffekte – ein Event auf Spa könnte Regen beinhalten was Strategie (Reifenwahl, Fahrstil) dramatisch beeinflusst.
Tourenwagen-Weltcup 800: Mount Panorama Motor Racing Circuit
Mount Panorama (auch Bathurst genannt) in Australien ist eine Straßenkurs-Legende. Die Strecke führt einen Berg hinauf und hinunter, mit extremen Steigungen und engen Passagen. Die berühmteste Sektion ist „The Dipper“ – eine blinde Kuppe die absolute Präzision erfordert.
800 PP ist High-Performance-Territorium. Der Xiaomi SU7 Ultra mit 1.500+ PS könnte hier glänzen, ebenso getunede Versionen des GT3 R. Mount Panorama ist anspruchsvoll – die Kombination aus Geschwindigkeit, Elevation-Changes und wenig Auslaufzonen macht Fehler teuer.
Das Event ist vermutlich ein Langstreckenrennen (Bathurst ist berühmt für das 12-Stunden-Rennen). Erwarte Strategie-Elemente: Reifen-Management, Treibstoff, vielleicht Schadensmodell.
Extra-Menü Nr. 52: „Hyundai N“
Extra-Menüs in Gran Turismo 7 sind spezielle Sammel-Herausforderungen. Spieler müssen bestimmte Autos sammeln um Belohnungen freizuschalten – Credits, Teile, manchmal seltene Fahrzeuge.
Extra-Menü 52 fokussiert auf Hyundai N – die Performance-Abteilung. Vermutlich müssen Spieler verschiedene N-Modelle sammeln: ELANTRA N, Veloster N, i30 N, und den neuen ELANTRA N TC.
Die Sammlerstufe 58 ist relativ hoch – das deutet darauf hin dass das Menü für erfahrene Spieler gedacht ist die bereits substanziellen Spielfortschritt haben. Die Belohnung ist vermutlich ein seltenes Hyundai-Modell oder substanzielle Credits.
Scapes: „Straßenränder in Kalifornien“
Scapes ist Gran Turismo 7’s Fotomodus-Feature. Spieler platzieren ihre Autos in realen fotografierten Locations weltweit und erstellen Szenen.
„Straßenränder in Kalifornien“ ist eine neue kuratierte Sammlung – vermutlich Fotos von kalifornischen Highways, Küstenstraßen, Desert Roads. Kalifornien ist ikonisch für Autofotografie – Pacific Coast Highway, Route 66-Abschnitte, Joshua Tree, LA-Stadtszenen.
Für die Community ist Scapes wichtig. Gran Turismo hat eine aktive Fotografie-Community die unglaublich detaillierte, künstlerische Auto-Fotos kreiert. Neue Locations geben frische Möglichkeiten.
Gran Turismo 7: Kontinuierlicher Support
Update 1.67 ist das neueste in einer langen Reihe kostenloser Updates seit GT7’s Launch im März 2022. Polyphony Digital hat konsequent neue Autos, Strecken, Events, Features hinzugefügt.
Das Live-Service-Modell funktioniert. Spieler die das Spiel zum Launch kauften, haben fast vier Jahre später hunderte zusätzliche Autos und dutzende neue Events bekommen – kostenlos. Das ist deutlich verbraucherfreundlicher als separate DLC-Packs.
Die Update-Kadenz ist beeindruckend. Etwa monatliche Updates mit 3-5 neuen Autos sind Standard. Manche Updates bringen auch neue Strecken-Layouts oder komplett neue Kurse.
Für die Community bedeutet das dass GT7 kontinuierlich relevant bleibt. Es gibt immer etwas Neues zu entdecken, neue Autos zu meistern, neue Events zu gewinnen.
Verfügbarkeit und Zukunft
Update 1.67 ist ab morgen (29. Januar) um 8:00 Uhr MEZ verfügbar. Der Download erfolgt automatisch für Spieler mit aktivierten Auto-Updates, sonst manuell über das PS-Menü.
Das Update ist kostenlos für alle Besitzer von Gran Turismo 7 auf PlayStation 4 und PlayStation 5. Keine zusätzlichen Käufe oder Abonnements erforderlich (außer PlayStation Plus für Online-Features, aber das ist Platform-Level, nicht GT7-spezifisch).
Weitere Details gibt es auf der offiziellen Gran Turismo-Website und dem PlayStation Blog. Bildmaterial ist über den Presseserver verfügbar.
Die Zukunft von GT7-Updates ist offen. Polyphony hat keine End-of-Support-Datum angekündigt. Solange die Spielerbasis aktiv ist und Updates sich lohnen, wird der Support vermutlich weitergehen. Das könnte bedeuten Gran Turismo 7 erhält Updates bis GT8 erscheint – und das könnte Jahre dauern.
